Taksonyi HÉV
Gõzmozdonnyal vontatott egy kocsis "szerelvény" Taksony állomáson. Forrás: ik435t.freeweb.hu
- Megnyílt: 1944.
- Útvonal: Taksony- Szigethalom- Szigetszentmiklós-Gyártelep
- Cég: MÁV (1958-ig), BHÉV (1968-ig), BKV
- Hossz/ menetidő: 7.8 km, 22 perc
- Villamosítva: soha; 1964-ig gőz-, majd dízelvontatás
- Járművek: MÁV 377 gőzmozdony, DL XII dízelmozdony
- Megszűnt: 1976.
- Utód: BKV "vonatpótló" buszok (1980-ig)
- Utóélet: teherforgalom az 1990-es évek elejéig
Az 1951-52-es gyorsvasúti rekonstrukciókor épített "Kéktó" megállóhely peronja. Forrás: ik435t.freeweb.hu
- 1963/64-ben Szigetszentmiklósig is jártak be a szerelvények. 1960-tól vegyesvonatok is jártak
- A második világháború alatt elsősorban a Dunai Repülőgépgyárat szolgálta ki a vonal, elsődleges volt a teherszállítás, de munkásvonatokat is indítottak HÉV-tarifával a Józsefvárosi pályaudvarról.
- A forgalom 1950-ben indult újra, akkor a Csepeli Autógyár igényei voltak az elsődlegesek, kezdetben csak a gyár munkásait szállították. Később bárki felszálhatott a vonatokra. Viszont a vágányok egy kb. 1 kilométeres részen a gyártelep területén futottak és a gyár nem engedélyezte, hogy területén civilek átutazzanak, ezért az utazóközönségnek a gyár déli kapujánál le kellett szállni, és kb. 800 métert a falon kívül kellett gyalogolni Szigetszentmiklós-Gyártelep HÉV-állomásig. 1963-ban épült meg a gyárat elkerülő vágány is.
- Térkép
- Létrehozva: 2026.02.02.
- Frissítve: 2026.02.02.